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重卡市场暗淡经销商降价救市百叶窗

时间：2022/11/03 15:18:25 编辑：

重卡市场暗淡经销商降价救市

重卡市场暗淡 9月份国内重卡销量仅为4.2万辆，同比降幅达到30.8%。虽然较之8月份同比33%的负增长，重卡行业在9月份的跌幅有所收窄，但终端需求的低迷态势仍未有明显改观。根据最新产销数据显示，9月份国内重卡销量仅为4.2万辆，同比降幅达到30.8%。虽然较之8月份同比33%的负增长，重卡行业在9月份的跌幅有所收窄，但终端需求的低迷态势仍未有明显改观。固定资产投资下降，公路货运增速下滑，市场对中国重卡的刚性需求被越缩越小。

连月销量下滑的背后，往往会压着日积月累的库存。虽然订单式生产模式，让重卡厂家比乘用车企业多了一份“从容”，但是由于市场疲软，终端库存情况亦不容乐观。连续旺季不旺的销售态势，让这些站在一线的经销商苦不堪言，逐月累计的经营压力，逼得他们一再地降价救市。

增长动力不足

重卡市场被称为国民经济的“晴雨表”，所以其市场形势的改善还要依赖宏观经济的提振和投资需求的恢复。

今年7月初至8月底，全国14个省市政府先后发布了本地工业、投资、消费等方面的拉动性规划，累计规划投资规模超过12.8万亿元，被称为地方版的新“4万亿元”刺激计划。9月初，发改委又集中批复了总投资规模估计逾7000亿元的基础设施投资项目。

虽然这些计划和项目都向市场释放出了强烈的投资提速的信号，但是渤海证券分析师杜朴认为：“目前重卡的终端需求依然低迷，而获批的项目目前多数还只限于批文进程中，对于终端的刺激作用还未真正显现。从目前的信贷流动性、固定资产投资及房地产情况来看，重卡反弹的信号仍然微弱。”