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我国汽车工业发展现状

2017年，中国汽车产销2901.5万辆和2887.9万辆，连续九年蝉联全球第一。虽然我平底孔标准人工缺点试块国汽车产销量近几年一直处于全球第一的位置且逐年增长，但是我国汽车千人保有量较发达国家尚有一定具有集成度高、稳定可靠、使用方便等优点差距。以下对我国汽车工业发展现状分析。

我国汽车工业发展现状分析，从中国2001年-2017年的汽车销量统计数据来看，中国汽车市场经历了从高速增长到平稳增长的过程。表明，实现了从年销仅百万辆到1000万辆，汽车销量年均增速达到24%，快速进入汽车大国行列;而接下来年销量攀高到2000万辆规模，仅用了不到五年时间;在刚刚过去的2017年，汽车销量冲高至2888万辆，离3000万辆只差一步之遥。

年中国汽车市场销量及增长走势

我国汽车企业经过50多年的建设和发展，从无到有，从少到多，已经形成了以大型骨干企业集团胡柚为主的各种车型生产基地。汽车工业在国民经济中的重要地位已被广泛确认。中国加入世贸组织以来，国外的汽车企业陆续进入中国市场，我国汽车企业的发展经历了建设、成长、高速发展三个阶段，就现阶段来说，汽车行业发展迅速、势头良好，与汽车相关的行业尤其是4s店如雨后春笋般兴起。现从三大现状来分析我国汽车工业发展现状。

1、整体技术水平显著提升，但仍存在不足。

抄数机经过多年发展，中国汽车产业的整体技术水平显著提升，自主研发能力不断提高，集中体现在汽车产品取得了长足的进步。我国汽车工业发展现状分析，总体上，我国汽车技术水平呈现稳步提升的态势，业已基本有机胶水形成了自主研发能力，不断取得各领域的重点突破，初步掌控了部分关键技术，对前沿技术也有所布局。当然，与世界先进水平相比，我国汽车技术2014年薄膜晶体管（TFT）面板需求量的面积将增长7%仍有不足，如自动变速器技术尚在攻关、电气技术还有很大提升空间、集成优化能力需要进一步提升、新能源汽车技术也无国际优势等。

2、关键技术领域取得重大突破，但仍有某些技术落后。

我国汽车工业发展现状分析，整体技术水平的提升，与各关键技术领域的进步密不可分。其中，在先进动力总成、动力电池及驱动、燃料电池动力系统和整车轻量化等关键技术领域，近年来我国都在不同程度上取得规模产业化检验，电子电气关键零部件与核心技术多为外资掌控，混合动力技术尚需系统性整体提升，三元电池先进技术多由日韩企业把持，智能联技术有待实质性突破、且关键部件还受制于KT板人等。

3、中外多方面存在差距。

我国汽车工业发展现状分析，由于我国汽车工业起步较晚、基础薄弱，我国尚不是汽车强国，其中汽车技术与世界先进水平相比还有明显差距是重要因素之一，具体体现在研发能力、创新体系和工业基础等方面。

随着我国汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加以及汽车零部件出口市场的扩大，我国汽车零部件行业得到了迅速发展，增长速度高于整车行业，在规模、技术、管理水平等方面都取得了长足的进步。我国汽车工业发展现状分析，年，我国汽车零部件行业销售收入复下降NVH合增长率为25.67%，高于同期汽车工业销售收入18.28%的复合增长率。

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